{"id":230,"date":"2021-12-20T09:57:42","date_gmt":"2021-12-20T09:57:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroclub-cpac.fr\/?page_id=230"},"modified":"2025-04-22T21:10:46","modified_gmt":"2025-04-22T21:10:46","slug":"la-formation-pratique","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.aeroclub-cpac.fr\/index.php\/la-formation\/la-formation-pratique\/","title":{"rendered":"La formation Pratique"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading has-blue-color has-text-color has-normal-font-size\">1. Autorisation de Base LAPL (ABL)<\/h2>\n\n\n\n<p>Arr\u00e9t\u00e9 du 19 mai relatif \u00e0 l&rsquo;autorisation de vol solo sans supervision ABL<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-blue-color has-text-color\" style=\"font-size:14px\">Autorisation de base LAPL<\/h3>\n\n\n\n<p>Etre \u00e2g\u00e9 de 16 ans minimum le jour de l&rsquo;examen et avoir au minimum :<\/p>\n\n\n\n<p>  &#8211; 6 heures en doubles commande<\/p>\n\n\n\n<p>  &#8211; 20 atterrissages et d\u00e9collages sous supervision d&rsquo;un FI<\/p>\n\n\n\n<p>  &#8211; avoir acquis les comp\u00e9tences n\u00e9cessaires afin de voler seul \u00e0 bord (suivant manuel de formation LAPL.PPL)<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-blue-color has-text-color\" style=\"font-size:14px\">Formation Th\u00e9orique n\u00e9cessaire pour l&rsquo;obtention de l&rsquo;ABL:<\/h3>\n\n\n\n<p>  &#8211; soit un brevet de base th\u00e9orique \u00ab\u00a0BB\u00a0\u00bb obtenu avant le 1ier janvier 2020 et valable 24 mois<\/p>\n\n\n\n<p>  &#8211; soit un PPL ou LAPL th\u00e9orique de moins de 24 mois<\/p>\n\n\n\n<p>  &#8211; soit un Brevet d&rsquo;Initiation A\u00e9ronautique&nbsp; \u00a0\u00bb BIA \u00a0\u00bb&nbsp; de moins de 36 mois<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-blue-color has-text-color has-normal-font-size\">2. Licence PPL(A) : licence Europ\u00e9enne<\/h2>\n\n\n\n<p>  &#8211; avoir 17 ans r\u00e9volus le jour de l&rsquo;examen pratique<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; au moins 45 heures de vol<\/p>\n\n\n\n<p>  &#8211; au moins 25 heures en double commande<\/p>\n\n\n\n<p>  &#8211; au moins 10 heures de solo supervis\u00e9 dont au moins 5 heures de solo en campagne comprenant 1 navigation d&rsquo;au moins 150Nm avec 2 atterrissages complets sur 2 terrains diff\u00e9rents du terrain de d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left has-black-color has-text-color\"><strong>Pr\u00e9voir entre 50 et 60 heures de vol <\/strong>soit un budget d&rsquo;environ <strong>8000\u20ac<\/strong> qui s&rsquo;\u00e9tale tout au long de la formation.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-blue-color has-text-color has-normal-font-size\">3. License LAPL : licence Europ\u00e9enne<\/h2>\n\n\n\n<p>  &#8211; avoir au moins 17 ans r\u00e9volus le jour de l&rsquo;examen pratique<\/p>\n\n\n\n<p>  &#8211; au moins 30 heures de vol dont<\/p>\n\n\n\n<p>  &#8211; au moins 15 heures de vol en double commande<\/p>\n\n\n\n<p>  &#8211; au moins 6 heures de vol solo supervis\u00e9 par un FI dont 3 heures de vol en campagne &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; comprenant 1 navigation d&rsquo;au moins 80Nm avec 1 atterrissage complet sur un terrain diff\u00e9rent du terrain de d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>L&#8217;emport de passagers ne sera autoris\u00e9 qu&rsquo;apr\u00e8s 10 heures de vol suppl\u00e9mentaires<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. 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